Im ersten Halbjahr 2024 erreichte der deutsche Industrie- und Logistikimmobilienmarkt einen Flächenumsatz von 2,3 Millionen Quadratmetern.
Der Investitionsstau in Deutschland ist groß, Gelder institutioneller Investoren in Infrastruktur werden benötigt, um die digitale und ökologische Transformation zu bewältigen. Sina Nennstiel und Florian Bucher vom Bundesverband Alternative Investments diskutieren Widerstände, die es zu überwinden gilt. Aktuelle Gesetzesinitiativen geben jedoch Anlass zu Optimismus.
Angesichts des hohen Anteils institutioneller Investoren an der Aktie könnte der Aktienkurs von Vonovia von deren Handelsentscheidungen abhängen. Insgesamt 25 Investoren halten mit 48% eine Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen. Die Analyse der Eigentumsverhältnisse zusammen mit den Prognosen der Analysten ermöglicht ein gutes Verständnis der Chancen einer Aktie,
Der Anbieter einer SaaS-Plattform für die operative Steuerung von Container-Lieferketten wird unter anderem von Apex Black und Schenker Ventures unterstützt.
470 Mio. Euro Transaktionsvolumen im 1. Halbjahr 2024 Spitzenrenditen gegenüber dem Vorquartal stabil bei 5,50 Prozent Deals mit betreiberfreien Immobilien dominieren weiterhin
Dynamisches zweites Quartal steuert 1,6 Milliarden zum Transaktionsvolumen bei. Einzelhandelsimmobilien haben sich im zweiten Quartal als solider Faktor der sich langsam abzeichnenden Trendwende auf dem Investmentmarkt für Immobilien gezeigt: Mit einem Transaktionsvolumen von 2,6 Milliarden Euro nach sechs Monaten steuert die Assetklasse 16 Prozent zum Gesamttransaktionsvolumen bei und hat damit einen so hohen Anteil wie […]
Despite the impressive rise of private alternatives, two-thirds of European and Asian professional fund buyers believe their clients remain underexposed to this asset class, according to a study. PGIM, the global asset management arm of Prudential Financial, surveyed 210 gatekeepers from the UK, Europe and Asia, revealing significant underinvestment in private market strategies. In Europe, […]
Aktuelle Marktreports: Was hat sich von April bis Ende Juni in der Branche getan? Wie haben sich die Büro-, Logistik-, Wohn-, Hotel-, Pflegeimmobilien- oder Investmentmärkte bundesweit und in den Top-Städten entwickelt?
Ausschließlich Städte in Ostdeutschland legen im zweiten Quartal 2024 zu. Bereits in den vergangenen Quartalen verlor das Wachstum der Spitzenmieten auf dem deutschen Markt für Lager- und Logistikflächen allmählich an Dynamik. Im zweiten Quartal 2024 hat sich die Entwicklung verstärkt: Ein Anstieg der Spitzenmiete im Vergleich zum Vorquartal wurde nur noch auf vier von 19 […]
Eine Umfrage von VKU und PwC zeigt: Kommunale Versorger sehen in den nächsten zehn Jahren erheblichen Investitionsbedarf, vor allem in den Bereichen Wärme-, Strom- und Wasserversorgung.
Wo ab Mitte der 1980er-Jahre Autos und Motorräder getestet wurden, wird im kommenden Jahr der Panattoni Park Unterfranken entstehen. Auf dem rund 39.700 m² großen Gelände in Eltmann im unterfränkischen Landkreis Haßberge, Bayern, realisiert der Projektentwickler Panattoni Deutschland eine moderne, nachhaltige und multifunktionale Gewerbeimmobilie mit hoher Flexibilität und Drittverwendungsfähigkeit.
Marktvolumen investmentrelevanter Hotels erreicht 2023 neuen Höchstwert Deutsche Hotellerie mit verbesserter Performance Hotelmarkt diversifiziert sich regional und konzeptionell Stabilisierung am Hotel-Investmentmarkt erwartet
Seaya’s founder Beatriz González is optimistic about prospects for the sector, despite the current tough investment environment and political uncertainties surrounding the pace of the energy transition.
‘Impact Investing and the Just Transition’ report: Infrastructure investors are playing a central role in funding the energy transition but sustainable infrastructure strategies are increasingly encompassing social impact and factoring in a just transition.
5,2 Milliarden Euro will Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) im kommenden Jahr in seinem Ressort einsparen. Wie das geschehen soll, hat der Minister bereits angekündigt: weniger Geld für den Erhalt und Ausbau der Autobahnen, weniger Investitionen als geplant in den Ausbau des Schienennetzes.
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