Das Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Klima- und Transformationsfonds (KTF) hat für die GDL die Notwendigkeit einer nachhaltigen und verlässlichen Finanzierung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland erneut sichtbar gemacht. Nach jetzigem Stand würden bis 2027 18 Milliarden Euro fehlen, um die Schieneninfrastruktur auf ein funktionales Niveau zurückzubringen.





















