Infrastructure News

Die Deutsche Bahn vertraut auf chinesische Technologie – trotz Warnungen von Geheimdiensten und Nato. Die Koalitionsfraktionen wollen eine Umrüstung erzwingen.

The fund aims to provide long-term cash yield and resilient inflation-linked, fully-contracted returns through diversified investments in core infrastructure businesses across geographies and sectors, including transportation, digital infrastructure, and the circular economy.

Ein älteres Frankfurter Rechenzentrum hat den Eigentümer gewechselt. Principal sichert sich die von Digital Realty betriebene Immobilie im Stadtteil Niederrad und möchte den Mietvertrag offenbar verlängern.

Swiss Life Asset Managers erweitert das Development-Portfolio mit dem Erwerb eines 36 000 Quadratmeter großen Grundstücks in Laichingen. Dort entsteht eine moderne Logistikimmobilie mit einer Mietfläche von mehr als 21 000 Quadratmetern.

m Tag nach der Bürgschaft durch den Bund hat Siemens Energy einen Rekordverlust bekanntgegeben. Knapp 4,6 Milliarden Euro im abgelaufenen Geschäftsjahr sind das mit Abstand größte Minus in der jungen Geschichte des Energietechnikkonzerns. Ursache sind die Probleme im Windkraftgeschäft, die Energy regelmäßig die Bilanz verhageln und die im vergangenen Geschäftsjahr einen Höhepunkt erreichten. Obwohl sie […]

Die Bundesregierung treibt die Planungen für ein Wasserstoff-Leitungsnetz voran. Bis 2032 soll ein 9.700 Kilometer langes Netz entstehen. Die Kosten von 19,8 Milliarden Euro will der Bund vorstrecken.

Anfang Dezember steigen die Straßennutzungsgebühren für Dieseltrucks erheblich, um indirekt den Erwerb von Elektro-Fahrzeugen zu fördern. Die aber gibt es kaum.

Erst Siemens Gamesa, nun Ørsted: Die Probleme bei Windkraftunternehmen verunsichern Investoren. Laut Philipp Godron von Agora Energiewende sind die Ausbauziele deshalb zwar in Gefahr, die europäische Branche sieht er aber nicht in der Krise.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland bleibt weiter weit hinter den Zielen zurück. Der VDA kritisiert zudem, dass sich öffentliche Ladesäulen ungleich im Land verteilen. Einige Orte sind hingegen vorbildlich.

Der Parkraum-Marktführer Apcoa verzehnfacht die Zahl seiner Elektro-Ladeplätze. Pro Stromtankstelle kostet das in Deutschland durchschnittlich 6000 Euro, in Skandinavien aber nur 2000. Wieso?

Für viele institutionelle Investorinnen und Investoren ist Infrastruktur die Anlageklasse erster Wahl, um ihre Portfolios vor Inflation zu schützen, ihre Rendite zu steigern, Wirkungsziele zu erreichen oder Klimarisiken zu mindern – so das Ergebnis der jüngsten EQuilibrium-Umfrage von Nuveen.

The federal government’s independent infrastructure adviser has warned there isn’t the financing or the workers to deliver the nation’s largest projects, warning states to narrow priorities or face delays and cost rises.